Какое масло лучше лить в Opel?

[Vlad008]

  В 20.07.2017 в 09:57, kaib сказал:

 

Я армортек беру за 1653 за 5л.

LUKOIL 1607013 ЛУКОЙЛ-GENESIS ARMORTECH 5W-40 SNCF 5Л

 

 

шикарная цена

  В 20.07.2017 в 09:58, Provider сказал:

Ага, но брать их придется две баклашки, ибо 4 л.! :zloj: 

 

или 3 баклашки на 2 замены

[Евгений26]

Я и беру 3 по 4 литра.

В Метро если брать пару канистр - хорошая скидка.

Но я в свое время взял 4 канистры по 4л Армотек по 1300 р.

[Ramirez812]

А промывки льет кто? Из разряда до 200 км до замены масла?

[Daddy]

Какой гудрон? Вы о чём?

С таким интервалом хоть масло Роснефть лей. Движке ничего не будет.

  В 19.07.2017 в 16:10, Олег_Иванов сказал:

 

Так толку-то от 7500, если оно свежее в гудрон превращается?

 

Какой гудрон? Вы о чём? Не пишите чушь в техническом разделе.

[Евгений26]

Это масло не выдерживает перегрева.

Вам, обладателю бензинки, это нужно знать.

[kaib]

Melbu же выкладывал ролик как свернулось масло. Это было ОНО? Полистайте, станиц несколько назад. Либо в блоге у него гляньте

[melbu]

Меня интересует больше особенности эксплуатации в Москве. Может для Читы 3000 XE вполне себе проканает без последствий. Тут дело хозяйское.

[Daddy]

  В 20.07.2017 в 11:59, melbu сказал:

Меня интересует больше особенности эксплуатации в Москве. Может для Читы 3000 XE вполне себе проканает без последствий. Тут дело хозяйское.

Если Dexos2 от GM 5w30 канает по всему миру, отчего Mobil XE3000 5w30 может проканает, может нет для Читы?

Вы чего мужики?!

  В 20.07.2017 в 11:26, Евгений26 сказал:

Это масло не выдерживает перегрева.

Вам, обладателю бензинки, это нужно знать.

Каковы эксплуатационные условия для Opel Antara, чтобы вызвать перегрев ДВС? Только реально, а не в лаборатории с их искусственным нагревом. Есть ли статистика по нашим движкам по России, Европе, США - где любят минералку лить?

 

Парни, я реально шокирован.

Изменено 20 июля, 2017 пользователем Daddy

[Евгений26]

Да, бывает.

Перегрев с детонацией в пробках Москвы - запросто.

В том то и дело.

И если в дизеле это слабо выражено, в бензинке это не редкость.

Да, сразу в гуталин не превратится и не загустеет в пробках. Но часть своих свойств теряет масло при такой эксплуатации.

[Иванович]

 Радиаторы мыть надо по весне, перед дальней поездкой. после тополей или перед жарой :bayan: .

Изменено 20 июля, 2017 пользователем Иванович

[melbu]

  В 20.07.2017 в 12:53, Daddy сказал:

Если Dexos2 от GM 5w30 канает по всему миру, отчего Mobil XE3000 5w30 может проканает, может нет для Читы?

Вы чего мужики?!

 

Каковы эксплуатационные условия для Opel Antara, чтобы вызвать перегрев ДВС? Только реально, а не в лаборатории с их искусственным нагревом. Есть ли статистика по нашим движкам по России, Европе, США - где любят минералку лить?

Парни, я реально шокирован.

 

Это очень длинный разговор с заходом по 100500 кругу. Тут уже очень много копий на сей счет сломано.

 

Ну вот например Dexos2 для вашего двигателя даже официально проканывает далеко не по всему миру. В оригинале этот допуск считается исключительно дизельным. Так что уже половина мира отвалилась, так и до Читы дойдём :-)))

 

Какие в двигателе температуры хорошо описано здесь.

[Zloy_kamrad]

Melby оч хороший ссыль привел про температуры в дрыгателе. там по ссыли много интересных статей. в общем дексос2 для бензинки в городской/пробочной эксплуатации - необходимо чаще раза в 2 менять масло. а лучше все же другое масло пользовать.

[Daddy]

  В 21.07.2017 в 00:57, Zloy_kamrad сказал:

Melby оч хороший ссыль привел про температуры в дрыгателе. там по ссыли много интересных статей. в общем дексос2 для бензинки в городской/пробочной эксплуатации - необходимо чаще раза в 2 менять масло. а лучше все же другое масло пользовать.

Вы ребята забываете, что Россия относится к регионам с тяжелыми эксплуатационными свойствами, межсервисный интервал и так уменьшается в два раза.

[kaib]

то есть, еслы бы вы не продали свой Дэу Виндшторм, то меняли бы ему масло раз в 15000? ведь ваши же слова что у него интервал замены по "мурзилке" был 30?

[melbu]

  В 21.07.2017 в 11:56, Daddy сказал:

Вы ребята забываете, что Россия относится к регионам с тяжелыми эксплуатационными свойствами, межсервисный интервал и так уменьшается в два раза.

 

 

А причем тут межсервисный интервал когда мы ведём разговор о масле? Для GM это совершенно разные мероприятия, которые могут быть совершенно не связаны по месту проведения и периодичности. Читать тут

 

И мы ничего не забываем. Вот просто поверьте.

[Олег_Иванов]

  В 20.07.2017 в 12:53, Daddy сказал:

 

Если Dexos2 от GM 5w30 канает по всему миру, отчего Mobil XE3000 5w30 может проканает, может нет для Читы?  Вы чего мужики?! Парни, я реально шокирован.

 

 

Я тоже шокирован. Тему не изучить, информации не набраться, а мужиков стыдить начинаем. ;)

Начнем с того, что не для всего мира канает и особенно для бензинок.

А перегрева в принципе и не требуется. Как и малозольных масел для классического немолодого движка. Которому еще несколько лет назад, согласно тому же производителю, совсем не требовались эти масла.

 

 

  Цитата

 

Вы ребята забываете, что Россия относится к регионам с тяжелыми эксплуатационными свойствами, межсервисный интервал и так уменьшается в два раза.

 

 

 

А Белгородская область и Читинская это один регион?

А Германия менее тяжелый регион по эксплуатации, нежели Краснодарский край?

А эксплутация по пробкам Копенгагена менее тяжела, чем без пробок по Торжку?

Изменено 21 июля, 2017 пользователем Олег_Иванов

[Daddy]

  В 21.07.2017 в 12:05, kaib сказал:

то есть, еслы бы вы не продали свой Дэу Виндшторм, то меняли бы ему масло раз в 15000? ведь ваши же слова что у него интервал замены по "мурзилке" был 30?

Я пользовался рекомендациями Nissan и Toyota для ихних дизелей, эксплуатировавшихся в России. У них всё просто, каждые 5тыс. км. замена масла. Я сделал ровно также. Однако, если бы я на тот момент был знаком с Mobil Delvac, то уверен, что 30тыс. межсервисный интервал я бы выдерживал.

  В 21.07.2017 в 12:54, Олег_Иванов сказал:

 

Я тоже шокирован. Тему не изучить, информации не набраться, а мужиков стыдить начинаем. ;)

Начнем с того, что не для всего мира канает и особенно для бензинок.

А перегрева в принципе и не требуется. Как и малозольных масел для классического немолодого движка. Которому еще несколько лет назад, согласно тому же производителю, совсем не требовались эти масла.

 

А Белгородская область и Читинская это один регион?

А Германия менее тяжелый регион по эксплуатации, нежели Краснодарский край?

А эксплутация по пробкам Копенгагена менее тяжела, чем без пробок по Торжку?

 

Да информация вся давно уже изучена, ещё в период моих обучений автомобильному делу.  И если мои последние авто были дизельные, это не значит, что я не эксплуатировал бензиновые ДВС. Расскрою инфу, я их даже проектирвоал.  Эксплуатировал я и GM-вские зажигалки, стоял такой у меня на Subaru Traviq. Россия в целом отнесена в такому региону, учитывая специфику качества топлива, уровня сервиса и дорог. Уверен, что в этом плане Белогородская область от Забайкальского края мало чем отличаются.

Изменено 22 июля, 2017 пользователем Daddy

[Иванович]

Deddi: - "если бы я на тот момент был знаком с Mobil Delvac, то уверен, что 30тыс. межсервисный интервал я бы выдерживал."  :unknw:

Довольно смелые утверждения.

По каким параметрам вы отбраковывали(меняли) бы масло?

Изменено 22 июля, 2017 пользователем Иванович

[Евгений26]

Видимо, по рекомендации производителя автомобиля.

 

  В 22.07.2017 в 06:27, Daddy сказал:

Я пользовался рекомендациями Nissan и Toyota для ихних дизелей, эксплуатировавшихся в России. У них всё просто, каждые 5тыс. км. замена масла. Я сделал ровно также.

 

 

[Daddy]

рекомендации производителя - раз.

эксплуатационные характеристики - вязкость, t, синтетика и т.п. - два.

Что касается Delvac, очень хорошие результаты для дизеля. И чем больше объём заправочный масла, тем дольше на этом масле можно ездить.

Изменено 22 июля, 2017 пользователем Daddy

[kaib]

Это да. Дальнобои на нем по 100 тыс ездять при заправочном обьеме литров 30. И езда в режиме ДГУ 1000-1200 об/мин

[Иванович]

Выше ссылку давал по легкомоторным дизелями Камминз - прямая рекомендация не больше 500мч. При интервале замены 30тыс.км. будет при средней 30км\ч 1000мч или больше при меньшей средней.

PS Вышеуказанная контора своим именем дорожит и масло без своих допусков применять крайне не рекомендует.

Полагаю не с неба этот интервал в мч свалился).

Изменено 22 июля, 2017 пользователем Иванович

[Daddy]

Как бы то не было, а дело сделано! Масло заменено.

Следующая замена через 7,5тыс.км.

[Иванович]

  В 23.07.2017 в 10:27, Daddy сказал:

Как бы то не было, а дело сделано! Масло заменено.

Следующая замена через 7,5тыс.км.

 Ну в добрый путь :yes2: . Еще бы капельную через каждую тысячу поглядеть :chitau: .

[Daddy]

Уверен, что нихрена плохого с этим маслицем не будет. Но, будем посмотреть!