Иванович Опубликовано 5 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2019 Саша, года два назад я лично троих трактористов твоими проводами запускал. Один ошибок нацеплял и не пустился. Все были на 5W...
S@chok Опубликовано 5 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2019 Так там либо разгильдяи были, либо новички. 5 лет на дизеле, что можно сделать не так, чтобы не завестись.
Олег_Иванов Опубликовано 5 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2019 В 05.11.2019 в 14:17, Иванович сказал: Один незапуск в морозы и дальнейшие покатушки на эвакуаторе с посещение и стиранием ошибок на дизеле и(или) покатушки на такси с лихвой перекроют несколько повышенную стоимость. Если бы некогда в морозы не запускал трактористов об этом даже не заикался.Иванович, я сам с Лесного,родился на ИСу, как-то мы "двойку" заводили в свое время с батей. )))) А сейчас у нас дизеля на работе на ГПН 5w-40 и в любой мороз (а они в Тверских губерниях тоже бывают) без проблем заводятся. Главное аккумулятор и зимнее топливо.
Иванович Опубликовано 5 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2019 Есть кто зимой не завелся хоть раз?Все заводятся?!
Олег_Иванов Опубликовано 5 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2019 На Галанте помню, году так в 2005-м или 2006-м, на Зике 10W40 в -30 не завелся. )))))
Иванович Опубликовано 5 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2019 Смешно, все уши прижали и не сознаются))). При всем при том 421стр по теме)))).Ладно скромно посмотрим что скажет нам зима...
Евгений26 Опубликовано 5 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2019 У меня было один раз.Сдох акб за новогоднюю неделю.Масло не при чем.Рекорд заводки в -34 с пульта из дома.Никаких подогревалок.Масло 5w40. Лукойл.Больше за саляру переживал, но она судя по анализам до -40.Так что все эти потуги найти Священный Грааль за пять копеек - от скуки.Я такое даже смотреть не стану.Причины две.1. 0w40 мне не нужен.2. Я не уверен, что в этой канистре, откуда это и доверие этому никакого.А на Лукойле езжу и знаю, что приобретенное 3 года назад и в следующем году, будет одинаковым.
kudan01 Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 странные вы люди, при чем тут зима.... мир не стоит на месте, новые технологии в смазке...когда-то и воду в систему охлаждения лили... однако отказались...так и тут.... ПАО и эстеры дают лучше показатели на трении металлов.
Олег_Иванов Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 (изменено) А каким боком ПАО с эстерами относятся к новым технологиям? Гидрокряк с GTL можно назвать более новыми технологиями тогда. Изменено 6 ноября, 2019 пользователем Олег_Иванов
kudan01 Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 хотите сказать, что формула1 на крэке катает?
kaib Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 В 06.11.2019 в 08:19, kudan01 сказал: хотите сказать, что формула1 на крэке катает? а какое отношение жижа из F1 имеет к гражданскому маслу ДВС?почему вы тогда шины как в F1 не используете?
kudan01 Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 как какое? основная борьба в механике где? в преодолении силы трения....чем лучше человечество будет с этим справляться, тем долговечней будут механизмы.к телеге мы возвращаться не собираемся...
melbu Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 В 06.11.2019 в 05:36, kudan01 сказал: странные вы люди, при чем тут зима.... мир не стоит на месте, новые технологии в смазке...когда-то и воду в систему охлаждения лили... однако отказались...так и тут.... ПАО и эстеры дают лучше показатели на трении металлов. Четно говоря, ПАО и эстеры практически не скользкие. И никакие показатели "на трении" они не дают вообще. Даже с веретёнкой рядом не стоят.
kudan01 Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 а что тогда влияет в масле на износ скольжения?
kaib Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 В 06.11.2019 в 09:49, kudan01 сказал: а что тогда влияет в масле на износ скольжения? пакет присадок в основном. мне так это видитсявсе эти молибдены, цинки и прочие фосфоры
melbu Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 На толщину масляной плёнки влияет вязкость масла. В режиме смешанного трения на износ влияют противозадирные присадки и модификаторы трения.
Иванович Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 Вроде как на термостабильность, вязкость при низких температурах и замерзание, а так же на момент холодной прокрутки те на уверенный пуск ПАО влияет. На износ при околограничных пакет присадок. В Эстриме база хорошая что говорит температура вспышки, вязкость при низких темпаратурах и замерзание. По пакету вроде тоже неплохо бор и молибден в приличных дозах, обещали вольфраму под 200 от Инфениум сыпать. За свои деньги очень хорошо. Помнится в пик кризиса попроще масла в эту же цену продавали.
Олег_Иванов Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 В 06.11.2019 в 11:39, Иванович сказал: За свои деньги очень хорошо. Помнится в пик кризиса попроще масла в эту же цену продавали. Вот не понимаю я такой тяги к экзотике, под кооперативной российской этикеткой, замешанной через третьи руки в Польше. Тем более когда есть реальный хит А3/B3 - Mobil1 0W40FS. B ПАО и эстеры и gtl и всё это к тому же дешевле.
Иванович Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 Давайте будем сравнивать объективные показатели: пакет лучше - лучше, база лучше- лучше. http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=5996http://www.oilchoice.ru/download/file.php?id=14650http://www.oilchoice.ru/download/file.php?id=14652То что у кого то в приоритете большая тройка это все субъективно, как и любовь или нелюбовь :D:PS Чета никого не слущает что заправок шелл и бп в россии как омна за баней, а бензин наш башнефть или татнефть
Олег_Иванов Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 (изменено) В 06.11.2019 в 12:17, Иванович сказал: Давайте будем сравнивать объективные показатели: пакет лучше - лучше, база лучше- лучше. http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=5996 http://www.oilchoice.ru/download/file.php?id=14650 http://www.oilchoice.ru/download/file.php?id=14652 То что у кого то в приоритете большая тройка это все субъективно, как и любовь или нелюбовь :D:Так а как можно к кооперативным изделиям объективно относиться? Сегодня так смешали, завтра немного не так. А пакет как можно сравнить? Если кооператоры по сути пакет покупают у СП Мобила с Шеллом, то бишь у Infineum. Изменено 6 ноября, 2019 пользователем Олег_Иванов
Иванович Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 В 06.11.2019 в 12:32, Олег_Иванов сказал: В 06.11.2019 в 12:17, Иванович сказал: Давайте будем сравнивать объективные показатели: пакет лучше - лучше, база лучше- лучше. http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=5996http://www.oilchoice.ru/download/file.php?id=14650http://www.oilchoice.ru/download/file.php?id=14652То что у кого то в приоритете большая тройка это все субъективно, как и любовь или нелюбовь :D:Так а как можно к кооперативным изделиям объективно относиться? Сегодня так смешали, завтра немного не так.А пакет как можно сравнить? Если кооператоры по сути пакет покупают у СП Мобила с Шеллом, то бишь у Infineum. Вы не поверите пакеты все у них покупают и блендят и так же рецептуры меняются со временем. Контор полного цикла по пальцам одной руки можно пересчитать. Есть даже те кто говорит что Газпром, Лукойл и Татнефть отстой, базы видете ли не таки, производство у забора и пакеты покупные ))) Тоталь не так давно на базе Синтека блендили, пока миксер не построили, тоже видимо отстой?!
Олег_Иванов Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 В 06.11.2019 в 12:38, Иванович сказал: Тоталь не так давно на базе Синтека блендили, пока миксер не построили, тоже видимо отстой?! Так вы хотите Обнинскоргсинтез с этим кооперативом сравнить что-ли, не пойму? ))))
Иванович Опубликовано 6 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2019 Повторюсь: блендить могут в любой стране где есть технология смешивания и упаковывания хоть на Синтеке, хоть где то еще. Качество готового продукта будет зависеть лишь от соблюдения технологии и составляющих.Ps Вспомнилось: Супротеку Rowe намесил масел, при этом ПАО 40%, эстеров неизвестно и ценник был 4тр за 4л банку. 5w40. Экстрим блендит в Польше 3,6тр за 5л Оw40 - ПАО 70%, 10 % эстеров. Приоритеты мои будут в сторону Экстрим если решу покупать.
knight Опубликовано 11 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 11 ноября, 2019 (изменено) C удивлением для себя обнаружил новую линейку Мотюля "8100 X-CLEAN".Увидел на полках в Metro..Там есть несколько версий, рекомендованных для дизельной Антары, на всех красуется Dexos2 Кто что может сказать по этому маслу?Я сам катаю по старой памяти на "SPECIFIC DEXOS2 5W-30". Думаю, может новинка поинтереснее будет? Изменено 11 ноября, 2019 пользователем knight
kudan01 Опубликовано 11 ноября, 2019 Жалоба Опубликовано 11 ноября, 2019 ну на FE лаб анализов полно... Нормальный гидрокрэк... Что там маркетологи опять придумали для EFE, поживем - увидим....Думаю ребята его в лабу со временем отправят. То , что FE для экономиии палива - маркетинговый бзик... Я его одну замену через мотор пропустил. Можно конечно и его лить. Но ценовая политика мотула на просторах СНГ удручает...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти