Какое масло лучше лить в Opel?

[Vovan]

Vovan Давай фотку посмотрим. Интересно же.

вот уже 7тыс прошол пятно 2.5см серенькое рразошлось через пару часов уровень выше среднего по щупу езда по городу.

[Владимир С]

завтра свое выложу, как раз поменяю и масло заодно

[AGrus]

я в воскресенье в атлант-м балтика в 9 утра буду менять. масло своё dexos 2, фильтр у них 145 рублей. замена 1100 рублей.

пробег 5200 км.

[Владимир С]

Поменял масло на тоже dexos2 за 300рэ. Фильтр не менял. Пробег на масле 6000 км, общий 9000 км, трасса/город - 60/40. Средняя скорость 34 км/ч. Капнул на бумагу каплю со щупа, на холодную, пятно образовалось диаметром 3,5 см.

Еще решил проверить на алмере пробег 248 000 км, на масле пробег 2000 км. Пятно образовалось диаметром 5 см. Езда почти аналогичная агрессивная, только кручу движок до 4-5 тыс оборотов

Изменено 23 марта, 2013 пользователем Владимир С

[NERSKY]

на алмейре похоже бензинчик в масло попадает(светлый ореол вокруг пятна)... а так масло очень гуд...

а вот дексос не держит частички грязи и растекается полностью ( у меня ЛМ-дексос примерно так же выглядит), что говорит о том что Дексос как масло не очень (дань экологии) и его надо менять самое позднее на 6-7 тысячах, а может и раньше. Низкое щелочное и малозольность для смазки не очень пригодны в наших условиях.

В очередной раз убеждаюсь, что надо подбирать масло по допуску А3 или хотя бы по опель LL-А...

Следующим моим маслом думаю будет либо Равенол (по отзывам на ойл-клубе у него самые лучшие моющие средства) или вернусь на мобил ЕСП 5-30 (хотя у него нет допусков опеля-GM)

[Павло]

А какое мнение у авторитетов по маслу Мобил ,у него врде допуск Опель ЖМ есть.

[melbu]

А какое мнение у авторитетов по маслу Мобил ,у него врде допуск Опель ЖМ есть.

 

Нет у доступных нам Мобилов допуска Dexos2, и это хорошо. Mobil1 0W-40 вполне себе вариант из экономических. Но не для дизелей с сажевым фильтром. Вам надо искать именно малозольные масла (Например Mobil 1 ESP Formula 5W-30) и менять почаще. Не вижу причин не пользоваться Dexos2 в таком режиме. Оно по крайней мере дешевое.

[Maks]

Вообще по своему опыту использования масла Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на своей Антаре, могу сказать , что оно довольно текучее. Польется оно в нашем двигателе из всех возможных мест. А реально разницы с Дексосом никакой не замечено.

[Павло]

Понял,спасибо.Просто был на одном частном сервисе и там так Мобил расхваливали и на канистре был допуск Опель ЖМ ,какой Мобил я не запомнил.Спросил потому что у нас ОД за литр Декоса 500 р просят,думаю дороговато,а в рознице Декос 2 редко да и хрен знает какого качества.

[melbu]

Понял,спасибо.Просто был на одном частном сервисе и там так Мобил расхваливали и на канистре был допуск Опель ЖМ ,какой Мобил я не запомнил.Спросил потому что у нас ОД за литр Декоса 500 р просят,думаю дороговато,а в рознице Декос 2 редко да и хрен знает какого качества.

 

Этих допусков GM целая гора. Нам нужен именно Dexos2.

 

Вот в этом сообщении я делал сводную таблицу по характеристикам масел. Но честно говоря, вашему двигателю от дексоса этого не жарко не холодно. И от низкой зольностью то же. Лейте Mobil1 0W-40 и будет вам счастье.

 

В Туапсе то же есть офис екзиста. Значит и масло можно заказать. Пятилитровая канистра артикул 93165557 пять литров и 93165554 литрушечка. В Нерезиновске цена соответственно 1250 и 350 рублей. Не знаю сколько это будет в Туапсе, но явно дешевле Mobil1.

[Владимир С]

вот поэтому сложив все за и против, я выбрал GM, потратив 1500 рэ на половинном интервале

[NERSKY]

... Лейте Mobil1 0W-40 и будет вам счастье.

 

 

хорошее масло. Но говорят на нем (как и многих других нулевках) движок шумнее работает

[S@chok]

 

 

Этих допусков GM целая гора. Нам нужен именно Dexos2.

 

Вот в этом сообщении я делал сводную таблицу по характеристикам масел. Но честно говоря, вашему двигателю от дексоса этого не жарко не холодно. И от низкой зольностью то же. Лейте Mobil1 0W-40 и будет вам счастье.

 

В Туапсе то же есть офис екзиста. Значит и масло можно заказать. Пятилитровая канистра артикул 93165557 пять литров и 93165554 литрушечка. В Нерезиновске цена соответственно 1250 и 350 рублей. Не знаю сколько это будет в Туапсе, но явно дешевле Mobil1.

У нас Dexos 2 за эти деньги можно и не в экзисте взять.

[AVIS]

Ну да, ну да... Подождём ещё одного читателя ЗР...

А на кой? Он всё равно ни во что не верит и ЗР для него не авторитет. Так стоит-ли в очередной раз отрицать очевидное?

[S@chok]

Я ничего не доказывал. И с маслами обычно не экспериментирую, лью GM-ское уже в 3-й Опель. Проблем нет.

[NERSKY]

Вообще по своему опыту использования масла Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на своей Антаре, могу сказать , что оно довольно текучее. Польется оно в нашем двигателе из всех возможных мест. А реально разницы с Дексосом никакой не замечено.

не совсем понял... Может Вы имели ввиду что оно как раз менее текучее и из-за этого создается избыточное давление в системе и происходит выдавливание через слабые места? Или Вы имели ввиду Мобил 0-40, которое как раз более текучее, по сравнению с любым 5-30?

 

А вы разницу как проверяли? визуально или на анализ отработку сдавали? На ойл клубе ребята как раз тестят в лабораториях очень многие масла. Так вот ни один из Дексосов (ни Джи-эм, ни ликви-моли, ни даже мотюль) не показывают результаты выше среднего. Они практически вообще не обладают ни антикорозийными ни выдающимися противоизносными свойствами. Масла дексос- это масла среднего уровня, которые хороши для экологии, но не особо способствуют продлению срока службы двигателя. А заботиться об экологии при нашем бензине просто смешно. Единственный плюс Дексосов-это хорошая способность бороться с пенообразованием в процессе работы. Они не плохи, учитывая их стоимость, при смене 5-7 тыс. Кстати,у Мобила по анализам тоже не самые лучшие показатели (на 4 балла из 5), но весьма стабильны и не плохи при пробегах 7-10 тыс.

Изменено 24 марта, 2013 пользователем NERSKY

[Vovka++]

Поменял масло на тоже dexos2 за 300рэ. Фильтр не менял. Пробег на масле 6000 км,

 

это типа экономия такая - купить машину за лям и не менять фильтр за 100 рублей?

[AVIS]

Я ничего не доказывал. И с маслами обычно не экспериментирую, лью GM-ское уже в 3-й Опель. Проблем нет.

Аналогично! Тем более, что это масло и по цене весьма выгодно для использования.

[melbu]

это типа экономия такая - купить машину за лям и не менять фильтр за 100 рублей?

 

Фильтр масленый на дизель штуку стоит самый дешевый. А так 2500.

[Владимир С]

Ели все так стоило на дизель как на 2,4 или 3,0 или 3,2, то поменял бы. А так фильтр еще походит, а вот масло думаю нет.

[Maks]

не совсем понял... Может Вы имели ввиду что оно как раз менее текучее и из-за этого создается избыточное давление в системе и происходит выдавливание через слабые места? Или Вы имели ввиду Мобил 0-40, которое как раз более текучее, по сравнению с любым 5-30?

 

А вы разницу как проверяли? визуально или на анализ отработку сдавали? На ойл клубе ребята как раз тестят в лабораториях очень многие масла. Так вот ни один из Дексосов (ни Джи-эм, ни ликви-моли, ни даже мотюль) не показывают результаты выше среднего. Они практически вообще не обладают ни антикорозийными ни выдающимися противоизносными свойствами. Масла дексос- это масла среднего уровня, которые хороши для экологии, но не особо способствуют продлению срока службы двигателя. А заботиться об экологии при нашем бензине просто смешно. Единственный плюс Дексосов-это хорошая способность бороться с пенообразованием в процессе работы. Они не плохи, учитывая их стоимость, при смене 5-7 тыс. Кстати,у Мобила по анализам тоже не самые лучшие показатели (на 4 балла из 5), но весьма стабильны и не плохи при пробегах 7-10 тыс.

Все просто. Когда лил масло Мобил ESP 5-30 наблюдалось потение маслом вокруг клапанной крышки и протекание (не сильное) масла из сальника распредвала. Как только поменя масло на Дексос все эти явления исчезли и не повторяются.

[melbu]

На всякий случай оставлю здесь

 

index2.pdf

 

Срач Обсуждение приветствуется.

[S@chok]

На всякий случай оставлю здесь

 

index2.pdf

 

Срач Обсуждение приветствуется.

Ну что тут можно обсуждать - ох..л GM в конец. Т.е. клиент обслуживает машину у ОД с дилерскими расходниками, а если у него случается подобная ситуация, то ему можно рассчитывать на "щадящие" цены за масло и фильтр...

[Владимир С]

Замете, что как у них написано, объясните клиенту, что ни масло ни двигатель не виноваты, а пробу масло берете, то ни делайте хим анализ))))

[4c4556]

Понятно, что мы как клиенты попали, т.к. совокупность условий (факторов) возникновения проблемы GM так и не описал, и скорей всего не опишет выигранных исков не было, а поставляться самим как то глупо, хотя большенство "экспертов" пришло к выводу, что виновато масло произведенное с нарушением технологии. Но есть один момент, мы не обязаны знать внутренние документы GM и в инструкции сказано, что мы должны проверять уровень, а не качество масла и в случае появления масленки как можно быстрее произвести замену причем у ОД. А все дополнительные требования (условия) договора не могут быть приняты какой либо из сторон в одностороннем порядке после вступления договора в силу. Вот по этому и оставлена для ОД лазейка в виде "жеста доброй воли", т.е. я так понимаю, что особо настырным будут делать по гарантии. Иначе есть риск у ОД получить решение суда о расторжении договора в связи с возникновением существенных условий влияющих на эксплуатацию товара которые не были отражены изначально. Изменено 24 марта, 2013 пользователем 4c4556